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深溝球軸承的基本制造過程是怎樣的?
來源:www.sdwhne.com 發布時間:2022/5/17 11:37:05
  盡管深溝球軸承種類繁多,其結構類型、公差等級、材料選擇、加工方法存在差異,但其基本制造工藝包括以下內容:

  1.深溝球軸承零件制造-軸承零件檢驗-軸承零件退磁、清洗、防銹-軸承組裝-深溝球軸承成品檢驗-深溝球軸承成品退磁、清洗-軸承成品油包裝斗成品入庫。

  2.套圈是深溝滾珠軸承的重要組成部分。由于深溝滾珠軸承的種類繁多,不同類型的深溝滾珠軸承具有尺寸、結構、制造和使用的設備和工藝方法。由于套圈加工工藝多,工藝復雜,加工精度要求高。因此,套圈的加工質量對深溝滾珠軸承的精度和使用壽命和性能有
深溝球軸承的基本制造過程是怎樣的?
  3.套圈制造的原料是圓柱形棒材料或管材料,目前根據成型工藝的不同,深溝球軸承套圈一般有以下幾種制造工藝。

  1)(棒料)下料-鍛造-退火(或正火-車削(冷軋成型)-熱處理淬火、回火-研磨-零件檢查-退磁。

  2)(棒材料、管材料)下料-冷軋成型-熱處理淬火、回火-研磨-零件檢退磁、清洗-提交組裝。

  3)(管材)下料-車削成型-熱處理淬火、回火-研磨-零件檢查-退磁。

  4)(棒料)下料-冷(溫)擠壓成型-車削-熱處理淬火。回火-研磨-零件檢查-退磁。

  套圈成型方法:目前在套圈加工中,主要有以下幾種成型方法:鍛造成型、車削成型、冷軋成型、冷軋成型等。

  1)鍛造成型。

  金屬內部缺陷可以通過鍛造來消除,金屬組織可以得到改善,金屬流線分布合理,金屬緊密度好。鍛造成型工藝廣泛應用于深溝球軸承的成型加工,可完成從內徑~20mm的小產品到外徑5000mm的超大型產品的加工。

  2)冷成型。

  冷軋過程是一種先進的工藝方法,可以提高材料的利用率,提高金屬組織的密性,保持金屬的流線性。這是一種無碎片的處理方法。理論上,冷軋產品可以直接進行熱處理和研磨,無需車削。目前,冷軋過程主要應用于中、小型深溝球深溝球軸承,其主要工藝為:鍛造空白(環形)-車削(溝渠除外)-滾動膨脹(溝渠和倒角)整徑-軟磨兩端。當采用冷軋過程和鍛造過程時,產品的精度不僅受設備精度的影響,還受成型模具精度的影響。

  3)車削成型:

  在深溝球軸承行業,傳統的車削成型技術是采用專用車床和集中工藝完成成型加工。然而,由于該方法中使用的設備難以調整。機床精度低,材料利用率低,因此工藝方法被淘汰。
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